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アルファードとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
7894 中古車掲載台数 49
  • トヨタ アルファード 2.5 X SDナビ/バックカメラ/8人乗り/ト認中

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 8型ナビTVBt フリップダウン Bカメラ ETC

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 新品黒革/サンル-フ/極艶コーティング済

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF ナビTV ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1199万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 未装着モデリスタ付/ムーンルーフ/

    本体価格
    759.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ!両側パワースライドドア!

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正DA 後席モニター 災害時給電

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ユニバーサルステップOP19AW埼玉1オナ禁煙

    本体価格
    919.3万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナッパ革 Burmesterサウンド ガラスルーフ

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マットグレー/赤革/パナメリ/SR/RSP/LED

    本体価格
    599.9万円

関東
2494
391.6万円
関西
1218
437.5万円
東海
1310
455.9万円
北海道
437
404.4万円
九州
867
426.2万円
東北
456
386.1万円
北陸・甲信越
406
397.1万円
中国
496
440.9万円
四国
210
408.8万円
地域別台数
関東
26
763.2万円
関西
13
743.6万円
東海
6
637.7万円
北海道
1
718万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
730万円
四国
0
---

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アルファードとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  CLSクラス
510万円1480万円 新車時価格 1274万円1599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2487~2493 排気量(cc) 2996
177~190 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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