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スープラとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
168 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ノーマル・BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ

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    本体価格
    応談

関東
54
592.4万円
関西
17
587.9万円
東海
36
589.4万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
709.3万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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スープラとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  CLSクラス
490万円789万円 新車時価格 1274万円1599万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1998~2997 排気量(cc) 2996
197~387 最高出力(馬力) 435
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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