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CクラスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 43
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 弊社デモカー・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 限定80台F1Edition 1オーナー AMGナイトP

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S サンルーフ 20AW

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGカーボンPK AMGパフォーマンスPKルーフ

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ

    本体価格
    807万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定 左H パフォ-マンスシ-ト 2年保証

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1282.1万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    270万円

関東
61
712.5万円
関西
18
626.7万円
東海
11
913.5万円
北海道
3
429.6万円
九州
4
479.8万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
7
1060.3万円
中国
7
797.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
680.8万円
関西
5
749.9万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
783.9万円
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CクラスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  RS3スポーツバック
1116万円1835万円 新車時価格 799万円906万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1991 排気量(cc) 2480
408~476 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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