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Cクラスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
113 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RACE DESIGNエアロ サンルーフ HUD

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S パノラマR 赤/黒革 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG ・パノラマルーフ

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オーディオレス マット・バイザー無し

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    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

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    229.8万円

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    150.2万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    268万円

関東
61
712.5万円
関西
18
626.7万円
東海
11
913.5万円
北海道
3
429.6万円
九州
4
479.8万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
7
1060.3万円
中国
7
797.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
230.5万円
関西
2
214.6万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
259万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

グランマックスカーゴの中古車を探す

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Cクラスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
1116万円1835万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1991 排気量(cc) 1496
408~476 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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