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フレアとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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フレアとCクラスの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデスAMG  Cクラス
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 228万円1500万円
Cクラスの相場表を見る
669 中古車掲載台数 104
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 全方位モニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ フレア フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ディーラー下取り車/メモリーナビ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 全方位モニター用カメラPKG ナビ 地デジ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキバックカメラナビETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 XG 検R08.3 キーレス ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 XG パワーステアリング パワーウィンドウ 盗

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ付 ブルートゥース

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 全周囲カメラ・ナビ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG ・パノラマルーフ

    本体価格
    1500万円

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    315.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オーナー Burmester HUD 360度カメラ 20AW

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    1138万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1303.2万円

関東
112
71.3万円
関西
83
73.7万円
東海
65
66.9万円
北海道
28
81.1万円
九州
120
63.9万円
東北
62
86.8万円
北陸・甲信越
87
96.3万円
中国
91
60.9万円
四国
21
74万円
地域別台数
関東
56
724.2万円
関西
20
571.3万円
東海
13
971.5万円
北海道
2
793万円
九州
1
598万円
東北
1
443.8万円
北陸・甲信越
5
612.1万円
中国
5
924.8万円
四国
1
241.2万円

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マツダ  フレア   メルセデスAMG  Cクラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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