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MAZDA3ファストバックとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  Cクラス
VS
99万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 228万円1500万円
Cクラスの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 104
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°モニター ETC ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイ&TV Rクルーズ HUD BSM

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニタ 10.2インチDP

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置 3

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション MTモード付

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    1237.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    961.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    419万円

関東
368
208.5万円
関西
135
206.3万円
東海
180
198.9万円
北海道
31
217.3万円
九州
153
209万円
東北
56
197.1万円
北陸・甲信越
85
207.2万円
中国
106
203.9万円
四国
34
202.9万円
地域別台数
関東
56
724.2万円
関西
20
571.3万円
東海
13
971.5万円
北海道
2
793万円
九州
1
598万円
東北
1
443.8万円
北陸・甲信越
5
612.1万円
中国
5
924.8万円
四国
1
241.2万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとCクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  Cクラス
201.2万円398.6万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1991
111~190 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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