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CクラスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スバル  アルシオーネSVX
VS
258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
113 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左H・350台限定車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ナビ フルセグ ブルメ EXCPKG

    本体価格
    312万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車保証 オパリスホワイト

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 黒革 KW車高調 パナメリカーナ 純正19AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 9速AT Pスタ 黒本革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    472万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 限定80台F1Edition 1オーナー AMGナイトP

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 左ハンドル EXC RSP MEコネ 黒革 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ユーザー仕入 ディーラーメンテ済

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    280万円

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    160万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

関東
63
710.3万円
関西
17
628.5万円
東海
11
896.7万円
北海道
3
429.6万円
九州
4
482.3万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
7
795.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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CクラスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スバル  アルシオーネSVX
1116万円1835万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1991 排気量(cc) 3318
408~476 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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