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Cクラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
238万円1529万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 88.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
109 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスP パノラマ デモカー

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP パノラミックルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスP・ルーフ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1371.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    807万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ガラスルーフ ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    278.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    877.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1365万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 レザエクP SR Burmester 本革シート

    本体価格
    518万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

関東
61
715万円
関西
22
563.5万円
東海
12
976.9万円
北海道
2
796.5万円
九州
1
598万円
東北
1
454.9万円
北陸・甲信越
5
612.1万円
中国
4
889万円
四国
1
241.2万円
地域別台数
関東
2
412.2万円
関西
2
103.3万円
東海
1
283.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
310.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
410万円

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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Cクラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1116万円1835万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1991 排気量(cc) 3310
408~476 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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