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VクラスとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 348万円1080万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
276 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 中期 RSP黒革 TV 全周C WAC ACC 後席モニタ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP PSR黒革 Rモニタ- Fフラット19AW 1オナ

    本体価格
    384.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    588.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ナビTV360度カメラ両側パーワースライドLED

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220d アバンギャルド ロング AMGライン EXCシート Pサンルーフ 360カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビガラスルーフ鑑定書付き

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 黒革フルフラット Rモニタ-正規D車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ ナッパレザーエクスクルーシブpkg

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    468万円

関東
129
539.3万円
関西
62
527.2万円
東海
42
579.7万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
546.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
571.6万円
地域別台数
関東
24
527.7万円
関西
7
790.8万円
東海
2
602.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
548万円
中国
0
---
四国
0
---

Vクラスの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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VクラスとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
535万円1370万円 新車時価格 960万円1556万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1949~2142 排気量(cc) 2996~3982
163~211 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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