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TTとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
322 中古車掲載台数 30
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション フロントスポイラー サイドスカート ナビ

    本体価格
    111.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Bカメラ黒革VコックピッドマトリクスLED

    本体価格
    224万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙/ナビ/Bカメラ/TV/HID/ETC/ドラレコ/BT

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ パドルシフト・ターボ・キーレス・ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行7.2万キロ/ナビ/カギ2本/18インチ

    本体価格
    77.1万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マグネティックライド

    本体価格
    610.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HDDナビ Bluetooth ETC 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 車検整備2年付き

    本体価格
    71万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パワーシート バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 天張張替 ドット抜無し Sヒーター  Bカメラ

    本体価格
    108万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    408万円

関東
126
211.8万円
関西
45
238.7万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
23
195.2万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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TTとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
469万円793万円 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1798~1984 排気量(cc) 2996~3982
180~245 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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