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RS3セダンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
418万円1018万円
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中古車相場 298万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 27
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O/ダンピングコントロールサス

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O ダンピングコントロール Pガラス マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    899万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    834万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックED

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O サンルーフ ダンピングCサス

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 黒革 パノラマSR B&O 2年保証

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネティックライド/RSデザイン/マトリL

    本体価格
    485万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト メーカー保証

    本体価格
    818万円

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    848万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km/D車/左H/限定車/禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 買取/禁煙/赤&黒コンビシート/サンルーフ

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    528万円

関東
25
668.9万円
関西
11
650.1万円
東海
7
620.6万円
北海道
1
889万円
九州
0
---
東北
1
950万円
北陸・甲信越
3
610.2万円
中国
1
899万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
688.1万円
関西
4
674.5万円
東海
10
536.4万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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RS3セダンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
818万円925万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2480 排気量(cc) 2996~3982
400 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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