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Cクラスクーペと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 888万円1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    730万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    879.8万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    568.8万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    1250万円

関東
8
675.8万円
関西
3
779.3万円
東海
9
534.2万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
508万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Cクラスクーペと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
905万円1494万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2996~3982 排気量(cc) 1742
367~510 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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