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DB11とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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DB11とCクラスクーペの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
1047万円2288万円
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中古車相場 298万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
57 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

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関東
25
1483.2万円
関西
12
1471.3万円
東海
16
1602.1万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
688.1万円
関西
4
674.5万円
東海
9
536.4万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

DB11の中古車を探す

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DB11とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
3982~5204 排気量(cc) 2996~3982
503~630 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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