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5シリーズとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとCクラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 236.4万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
594 中古車掲載台数 26
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革 AC21インチ 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPKG/360°カメラ/ACC/

    本体価格
    277.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ セレクトPKG ガラスSR 20インチAW 禁煙車

    本体価格
    627万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 ナビTVカメラETC

    本体価格
    172万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン&コンフォートPKG 360°カメラ

    本体価格
    180万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ブラックアウト 特別仕様車 1オ-ナ ナイトブル-革 2年保証

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革 Mブレーキ ACC 電動トランク 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC/ナビ地デジ/全方位C/HUD/液晶メーター

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    1080万円

関東
237
289.6万円
関西
120
265.9万円
東海
89
323.8万円
北海道
14
366.8万円
九州
62
257.4万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
23
285.4万円
中国
25
261.9万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
9
566.1万円
関西
2
804万円
東海
10
542.1万円
北海道
1
318万円
九州
1
548.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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5シリーズとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
798万円946万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1995~1998 排気量(cc) 2996~3982
190~197 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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