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X4とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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X4とCクラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  X4   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
125万円825万円
X4の相場表を見る
中古車相場 298万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
209 中古車掲載台数 25
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモレンタカーサンルーフ20アルミ

    本体価格
    637万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革前後ヒーター ステアヒーター H/K

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車サンルーフ 茶革

    本体価格
    708万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターブラックレザー20インチ

    本体価格
    512.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナ ガラスSR ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    712万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶レザー・HUD・ACC・LED・360カメラ

    本体価格
    455万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター ACC

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート19AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    224万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラマSR 黒革 ブルメスターサウンド

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    本体価格
    785万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 左H 専用革 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    828万円

関東
85
487.6万円
関西
47
537万円
東海
36
446.6万円
北海道
8
371.8万円
九州
10
492.3万円
東北
5
358.6万円
北陸・甲信越
6
347.7万円
中国
11
514.6万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
9
685.9万円
関西
4
674.5万円
東海
8
514.1万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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X4とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
695万円1028万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1995~2997 排気量(cc) 2996~3982
190~387 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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