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コルベットコンバーチブルとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
242万円2544.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 236.4万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
61 中古車掲載台数 27
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 禁煙車 Pシート 温シート・ハンドル ETC

    本体価格
    1348.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ディーラー車

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー フロントリフター

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 ワイドボディキットマフラーフルカスタム車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド スポーツ スタイル エディション 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントハイトリフト クラウドナビ

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション アークティックホワイト・全国5台限定車

    本体価格
    1610.3万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    1539万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1463万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    739.9万円

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    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

    本体価格
    785万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期/1オーナ/液晶メーター/サンルーフ/RSP

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    467万円

関東
24
1391.3万円
関西
12
1217.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
5
963.8万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345.9万円
中国
3
1089.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
537.1万円
関西
2
804万円
東海
10
542.1万円
北海道
1
318万円
九州
1
548.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
1550万円1920万円 新車時価格 905万円1494万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
6153~6156 排気量(cc) 2996~3982
502 最高出力(馬力) 367~510
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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