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EペイスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
169万円798万円
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中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
143 中古車掲載台数 26
  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/衝突軽減B

    本体価格
    183万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ブラックパック純正DR

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    415.5万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    189.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    226.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    368.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ360°BSM 黒革 ドラレコ

    本体価格
    217.1万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 液晶メ-タ-アイボリ-LSシ-トHナビTV18AW

    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    477万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 赤革 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    299.5万円

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    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期/1オーナ/液晶メーター/サンルーフ/RSP

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブルメスタ 赤革

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

    本体価格
    785万円

関東
44
378.2万円
関西
32
361.9万円
東海
37
336.8万円
北海道
3
234.7万円
九州
12
346.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
9
614.9万円
関西
2
804万円
東海
10
506.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

Eペイスの中古車を探す

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EペイスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
443万円854.8万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1498~1999 排気量(cc) 2996~3982
180~300 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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