マツダ アテンザスポーツ | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
22.8万円~88万円
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中古車相場 |
278万円~1080万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アテンザスポーツ | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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228万円~275万円 | 新車時価格 | 905万円~1494万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4735×1795×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1875×1400 他 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 2996~3982 |
150~170 | 最高出力(馬力) | 367~510 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.4~14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1) |
解説 |
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
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