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GLCとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
402 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    241.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 アンビエンライトプレミアム

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3デジタルCP 360カメラ 黒革 BSM LED

    本体価格
    697.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期型 レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    377.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーS-PKG 純正ナビ 360°HUD ACC

    本体価格
    266.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC220 d 4マチック AMGライ 

    本体価格
    544.5万円

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    488万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    528万円

関東
181
495.8万円
関西
61
447.2万円
東海
59
436.5万円
北海道
23
336.2万円
九州
37
438.5万円
東北
15
433.4万円
北陸・甲信越
16
567.1万円
中国
10
538.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
691.2万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
508万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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GLCとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
819万円1133万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1992~1997 排気量(cc) 2996~3982
197~204 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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