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CクラスクーペとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 5
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    385万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    578.8万円

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    210万円

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関東
9
635.5万円
関西
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686万円
東海
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北海道
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九州
1
578.8万円
東北
1
314.5万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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CクラスクーペとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
905万円1494万円 新車時価格 3000万円
クーペ ボディタイプ オープン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
2996~3982 排気量(cc) 3799
367~510 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は27台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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