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Cクラスクーペと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
278万円1080万円
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中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 12
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    528万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
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    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
7
691.2万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
508万円
中国
2
699.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
3
1589.3万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
1570万円

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Cクラスクーペと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
905万円1494万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2996~3982 排気量(cc) 3799
367~510 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は22台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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