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ジュークとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 236.4万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
574 中古車掲載台数 29
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ ワンセグ 記録簿付

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    61万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD メモリーナビMM317D-W バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV バックカメラTVナビ走行4.8万km検2年受渡

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 12ヵ月全国保証付き Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正ナビ 全方位カメラ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 ナビTVBカメラBluetooth ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 6か月保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    73.6万円

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    249.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期/1オーナ/液晶メーター/サンルーフ/RSP

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブルメスタ 赤革

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    739.9万円

関東
177
76万円
関西
55
79.2万円
東海
90
68.4万円
北海道
38
97.1万円
九州
81
80万円
東北
45
80.6万円
北陸・甲信越
50
83.6万円
中国
21
80.7万円
四国
17
74.7万円
地域別台数
関東
11
568.3万円
関西
2
804万円
東海
11
518万円
北海道
1
318万円
九州
1
548.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

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ジュークとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1498~1618 排気量(cc) 2996~3982
114~214 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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