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NV100クリッパーリオとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
39.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 280万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
467 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライド ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ ナビ Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー キーフリー Pスタート

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正SDナビ フルセグ 純正ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビTV  エマージェンシーB Wパワスラ

    本体価格
    139万円

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    1048万円

関東
146
121万円
関西
77
128.8万円
東海
62
147.9万円
北海道
15
143万円
九州
59
132.1万円
東北
45
131.9万円
北陸・甲信越
27
140.9万円
中国
23
135万円
四国
13
131.9万円
地域別台数
関東
9
660.7万円
関西
4
674.5万円
東海
9
534.2万円
北海道
0
---
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
160.6万円199.7万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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