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レガシィアウトバックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 236.4万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
807 中古車掲載台数 26
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    361.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    260万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティパッケージ パワーバックドア

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    189.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチメモリーナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ 本革 アイサイト LEDヘッド

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 革シート

    本体価格
    331.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 買取直販/夏タイヤ2024年製/走行48712km

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブルメスタ 赤革

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP SR 黒革 Burmester ナビTVBカメラ LED

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD V6ツインターボ

    本体価格
    335.5万円

関東
269
236.8万円
関西
73
243.5万円
東海
110
225.5万円
北海道
81
188.9万円
九州
54
261.4万円
東北
68
192.7万円
北陸・甲信越
94
212.2万円
中国
40
261万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
9
570.6万円
関西
2
804万円
東海
10
542.1万円
北海道
1
318万円
九州
1
548.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1795 排気量(cc) 2996~3982
177 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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