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プリウスPHVとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 236.4万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
638 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビTV フロント&バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正9型ナビ 全方位C 充電ケーブル有 禁煙

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 広島県仕入 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ワンオーナー記録簿衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 9インチナビ ツイーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 11.6Tコネクトナビ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーフルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    161.7万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーパノラミックRレッドレザー純

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブラックレッドナッパーレザーシート

    本体価格
    510.5万円

関東
171
179.1万円
関西
76
177.1万円
東海
137
171万円
北海道
8
156万円
九州
87
185.2万円
東北
38
175.9万円
北陸・甲信越
36
178.6万円
中国
57
220.5万円
四国
28
199.1万円
地域別台数
関東
10
537.1万円
関西
2
804万円
東海
10
542.1万円
北海道
1
318万円
九州
1
548.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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プリウスPHVとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1797 排気量(cc) 2996~3982
98 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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