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Cクラスワゴンとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとポンチョの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日野自動車  ポンチョ
VS
208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 253万円978万円
ポンチョの相場表を見る
82 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パナメリグリル/赤革/19AW/サンルーフ

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1232.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    716万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG パノラミックS/R

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 RSP PSR 黒革 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤レザー ACC HUD 73

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 赤革 パノラマSR Aカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP 赤革 パノラマSR ブルメS HUD 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 S/R HUD ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ ロング 路線バス 36名 12座席 立席有り 2ドア 自動ドア ノンステップ

    本体価格
    978万円

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    253万円

  • 日野自動車 ポンチョ ショート 路線バス 24人乗 14座席 立席有り 1ドア 自動ドア ノンステップ

    本体価格
    978万円

  • 日野自動車 ポンチョ 日野  39人乗り 

    本体価格
    384万円

  • 日野自動車 ポンチョ 33人(19席)乗り 自動ドア 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ ショート 路線バス 24人乗 14座席 立席有り 1ドア 自動ドア ノンステップ

    本体価格
    978万円

関東
44
658.7万円
関西
12
598.6万円
東海
12
839.7万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1224.7万円
中国
5
707.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
978万円
関西
0
---
東海
1
253万円
北海道
0
---
九州
2
384万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとポンチョのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日野自動車  ポンチョ
1146万円1737万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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