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フレアワゴンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 85
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 当社使用 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    189万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 弊社社用車UP

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全方位カメラ衝突軽減両PスラHUD外ナビTV

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 8型ナビWパワスラ1オーナー禁煙買取車

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 左側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ フレアワゴン タフスタイル・XS・全方位モニターナビ・ 両側パワスラ・フロアマット

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD meコネ 黒革 パノラマSR 後期用AW 2年保証

    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    771.1万円

関東
286
112.3万円
関西
136
109.9万円
東海
236
124.5万円
北海道
57
125.7万円
九州
219
112.3万円
東北
119
126.6万円
北陸・甲信越
142
116.8万円
中国
197
117.8万円
四国
35
95.2万円
地域別台数
関東
43
671.8万円
関西
12
592万円
東海
12
839.7万円
北海道
4
606.3万円
九州
4
920.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1008万円
中国
5
704.5万円
四国
1
415万円

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フレアワゴンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 1146万円1737万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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