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CクラスワゴンとBを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとBの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   MG  B
VS
208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 165万円448万円
Bの相場表を見る
82 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    716万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG ステーションワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 赤革/ブルメスターサラウンド

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 赤革 パノラマ ブルメスター 19AW買取

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックS/R

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラマSR 茶革 ヒーター

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤レザー ACC HUD 73

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • MG B GT シリーズ3 クーラー付き(R134)・58ナンバー(2桁)

    本体価格
    268万円

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

  • MG B 1968年モデル レストア 5MT 

    本体価格
    308万円

  • MG B MK1 正規ディーラー 日英自動車 27号車

    本体価格
    328.5万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

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  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    応談

  • MG B GT V8 

    本体価格
    448万円

  • MG B 正規D車 最終モデル 日英産  Roadster 直列4気筒OHV 4MT レストア モトリタステア

    本体価格
    288.8万円

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

関東
44
658.7万円
関西
12
598.6万円
東海
12
839.7万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1224.7万円
中国
5
707.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
313.8万円
関西
4
302.3万円
東海
2
303.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
289万円
四国
0
---

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Bの中古車を探す

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CクラスワゴンとBのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   MG  B
1146万円1737万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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