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ミニクロスオーバーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
22万円518万円
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中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 82
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ アクティブクルーズシートヒーター 2年保証

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 9型ナビ ブラックD/PKG Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザー・HDDナビ・Bカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期モデルサンルーフ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    402万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    294.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 50台限定モデル

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジF/RDレコ SH

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントパッケージ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 下取 ナビパッケージ 禁煙

    本体価格
    166.5万円

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    本体価格
    883万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGカーボンP S/R HUD 360°シートエアコン

    本体価格
    1378万円

関東
329
190.7万円
関西
212
200.2万円
東海
186
220.6万円
北海道
76
179.2万円
九州
119
185.2万円
東北
62
187.3万円
北陸・甲信越
63
204.5万円
中国
52
186.9万円
四国
36
192.2万円
地域別台数
関東
44
660.3万円
関西
12
598.6万円
東海
12
842.2万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1224.7万円
中国
5
707.5万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
335万円647万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1991
102~306 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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