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キューブとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 198万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
952 中古車掲載台数 76
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 車検R8年1月 ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 純正ナビ テレビ

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/インテリキー/プッシュスタート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正CD インテリキー Pスタート ETC

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション フルエアロ/ナビ/Bカメラ/禁煙/LEDヘッド

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD 社外ナビ スマートキー フルセグ 保証書

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス OPオーテックAW HIDヘッド 純正ナビ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンル-フ HUD 赤レザ- ブルメスタ- ACC101

    本体価格
    198万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラマルーフ ナビTVETC

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ Burmester 赤レザー BT

    本体価格
    368万円

関東
302
42.6万円
関西
157
36.1万円
東海
92
41万円
北海道
62
41.9万円
九州
98
39.8万円
東北
86
41万円
北陸・甲信越
72
45.2万円
中国
54
47.3万円
四国
29
42.1万円
地域別台数
関東
37
691.9万円
関西
12
542.4万円
東海
10
835万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1015.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1008万円
中国
6
641.9万円
四国
1
415万円

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キューブとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
144.9万円245.4万円 新車時価格 1146万円1737万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1498 排気量(cc) 1991
109~116 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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