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CクラスワゴンとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとNXクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日産  NXクーペ
VS
218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 145.8万円
NXクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 RSP 現行型 赤/黒本革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    771.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG パノラミックS/R

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマルーフ・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 Pルーフ 認定2年保証 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期型/HUD/パノラマSR/ブルメスター

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 Tバールーフ タイプB 

    本体価格
    145.8万円

関東
57
717.1万円
関西
16
695.9万円
東海
12
633.5万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
658.5万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.8万円
四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

NXクーペの中古車を探す

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CクラスワゴンとNXクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日産  NXクーペ
1146万円1735万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
1991 排気量(cc) 1497~1838
408~476 最高出力(馬力) 94~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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