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NT100クリッパーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
548 中古車掲載台数 85
  • 日産 NT100クリッパー スピナPOPUP 4WD/ガソリン/ターボ

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 多目的ダンプ 4WD 1オーナー 新明和ダンプ ドアバイザー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 3速オートマ 350Kg積み

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30度設定 新車 4WD 2コンプ AT パワ-ウィンドウ

    本体価格
    334万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアル 四輪駆動 幌付き

    本体価格
    97万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 検2年/1年保証/禁煙/AC/PS/ETC/エアB/

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速ミッション

    本体価格
    92.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ 黒革シート 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    711万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車保証2年 禁煙車

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 限定50台

    本体価格
    638万円

関東
131
92.3万円
関西
78
124.1万円
東海
66
106万円
北海道
27
92.6万円
九州
127
100.5万円
東北
49
79.4万円
北陸・甲信越
34
91.6万円
中国
18
96万円
四国
18
70.3万円
地域別台数
関東
44
648.6万円
関西
12
632.8万円
東海
12
839.7万円
北海道
4
606.3万円
九州
4
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1008万円
中国
5
705.5万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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NT100クリッパーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
81.2万円186.7万円 新車時価格 1146万円1737万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
46~50 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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