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Cクラスワゴンとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとライトエースノアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   トヨタ  ライトエースノア
VS
218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 177万円
ライトエースノアの相場表を見る
100 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    943万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマ Burmester ワンオーナー

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期 SR Burmester HUD バックカメラ 19AW

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマルーフ 内装ブラウン

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラマSR/AMG19AW/黒赤革/RSP/LED

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックS/R

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 BSG搭載 パノラミックスライディングSR

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    760万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD スライディングルーフ 本革 有償カラー

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    883万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ディーゼルターボ チョコレートブラウンカラー全塗装済み

    本体価格
    177万円

関東
54
725.4万円
関西
18
662.4万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
789.2万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライトエースノアの中古車を探す

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Cクラスワゴンとライトエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   トヨタ  ライトエースノア
1146万円1735万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1991 排気量(cc) 1998~2184
408~476 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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