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Cクラスワゴンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
82 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 パノラマR 黒革 Burmester 専用19AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期最終型 黒革SR BurmesterLEDライト禁煙

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 限定50台

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤レザー ACC HUD 73

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    716万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 弊社下取り/パノラマ/黒革/Burmester

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S SR エクスクルーシブPKG D記録簿8枚  禁煙

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 RSP PSR 黒革 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックS/R

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
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    219.8万円

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    522.5万円

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    594万円

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    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・DCC・サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro 360Cam ACC 黒革 Dメ-タ- 18AW

    本体価格
    329.9万円

関東
44
660.3万円
関西
12
598.6万円
東海
12
842.2万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1224.7万円
中国
5
707.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
410.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
10
252.8万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
557.5万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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Cクラスワゴンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1146万円1735万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1991 排気量(cc) 1968
408~476 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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