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シビックタイプRとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  Eクラス
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
684 中古車掲載台数 78
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グループAエアロ/6MT/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    652.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6MT 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    615万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー/ホンダセンシング/純ナビ/Bカメ

    本体価格
    577.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6速MT 社外ダウンサス ETC

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ナビTV Bカメラ ACC フロアマット

    本体価格
    558.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 3Q自動車バンパー/クラッチ新品/両脚レカロ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG/ホンダセンシング

    本体価格
    668.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TYPE R専用シート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    678万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダセンシング 1オーナー禁煙車

    本体価格
    519万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 1オーナー 6速MT ETC 社外オーディオ

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP PSR 純正ナビ 360C HUD 黒革 20AW

    本体価格
    469.3万円

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    574万円

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    539.7万円

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    420万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ルーフ ブルメスター

    本体価格
    585万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ/Burmester/AMG RIDEサス

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    598万円

関東
259
445.9万円
関西
127
440.6万円
東海
125
508万円
北海道
18
503.9万円
九州
52
493.7万円
東北
23
447.5万円
北陸・甲信越
33
480.8万円
中国
30
496.3万円
四国
17
502.5万円
地域別台数
関東
40
693.6万円
関西
13
694.4万円
東海
12
734.8万円
北海道
2
353万円
九州
2
1498万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1108.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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シビックタイプRとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  Eクラス
499.7万円599.8万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1995 排気量(cc) 2996
330 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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