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Eクラスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
294.9万円2028万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円89.9万円
ジェミニクーペの相場表を見る
77 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 社外AW SR マフラーカッター ディフューザ

    本体価格
    294.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビ地デジTVキャンセラー

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP レザー 禁煙車 360度

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンブレーキ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG/純ナビ/360カメラ/Wサンルーフ/HUD

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 左H/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1140.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ禁煙ETC

    本体価格
    379.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP/パノラマ/ブルメスター

    本体価格
    798万円

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    59.5万円

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    89.9万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
41
678.9万円
関西
14
762.1万円
東海
11
842.6万円
北海道
2
348万円
九州
1
798万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
2
1283万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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Eクラスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
1618万円2105万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
2996 排気量(cc) 1588
449 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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