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ビアンテとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
13.7万円194.3万円
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中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
274 中古車掲載台数 74
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア フリップモニター

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙車後席モニタ-両側パワスラナビBカメTV

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    47万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ・ワンセグナビ・両側パワースライド

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    115万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正フルセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    67.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 20CS LIMITED

    本体価格
    25.3万円

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    780万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

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    454万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR ベンチレーター HUD

    本体価格
    509.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    504.9万円

関東
107
53.7万円
関西
45
39.9万円
東海
21
53.8万円
北海道
10
61.2万円
九州
38
56.4万円
東北
19
51.9万円
北陸・甲信越
10
38.6万円
中国
21
69.6万円
四国
3
39.2万円
地域別台数
関東
36
668.9万円
関西
16
601.5万円
東海
10
729.9万円
北海道
1
748万円
九州
3
1188.1万円
東北
5
795.8万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ビアンテとEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  Eクラス
213.2万円311万円 新車時価格 1698万円2105万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1997~2260 排気量(cc) 2996
144~165 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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