メルセデスAMG Eクラス | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
278.9万円~2198万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Eクラス | トヨタ タウンエース | |
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1698万円~2105万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4970×1900×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
2996 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
449 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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