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エスクァイアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Eクラス
VS
60万円398万円
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中古車相場 249.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 71
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 7人 セーフティセンス BIGX11型 フリップM

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 モデリスタ 後席モニター 9型ナビ 7人

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 地デジ Bカメ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi PCS クルコン 純ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8型ナビ 両側電動ドア シートヒーター LED

    本体価格
    169.1万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    574万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ナビTV Rセーフティ

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    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/冷房席/黒革/シートマッサージ

    本体価格
    437.9万円

関東
350
216.7万円
関西
209
220.6万円
東海
193
216.6万円
北海道
48
221.1万円
九州
217
222.3万円
東北
96
222.8万円
北陸・甲信越
78
218.1万円
中国
70
214.8万円
四国
33
239.8万円
地域別台数
関東
37
646.4万円
関西
12
602.3万円
東海
10
688万円
北海道
1
758万円
九州
4
988.4万円
東北
4
845.3万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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エスクァイアとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Eクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 1698万円2105万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1797~1986 排気量(cc) 2996
99~152 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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