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カローラクロスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Eクラス
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z LED ETC ドラレコ 9型ディスプレー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/シート合皮

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TCナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ機能付9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 純正9型DAナビ 全方位 BSM LED

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ ベージュ本革 サンルーフ

    本体価格
    728万円

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    408万円

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    本体価格
    477万円

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    415万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    594万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

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    859.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビ地デジTVキャンセラー

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    548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラマ

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD Digital Interia Advanced ParkingPKG

    本体価格
    1675万円

関東
426
303.5万円
関西
236
303.1万円
東海
401
305.4万円
北海道
42
333.3万円
九州
368
309.9万円
東北
95
312.6万円
北陸・甲信越
114
306.8万円
中国
151
307.8万円
四国
88
307.8万円
地域別台数
関東
40
693.6万円
関西
13
694.4万円
東海
12
734.8万円
北海道
2
353万円
九州
2
1498万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1108.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Eクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 1618万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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