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Eクラスワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと599の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   フェラーリ  599
VS
298万円1728万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
39 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    942.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー 後期型 エクスクルーシブP

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドデジタルインテリア

    本体価格
    1728万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンル-フ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 禁煙車/360カメラ/WSR/HUD/BSM

    本体価格
    344.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 黒革シート サンルーフ ブルメスター 67

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー HUD AMGパフォステ Pシート 20AW

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    563.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 SR ナビTV 360 2年保証

    本体価格
    618万円

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    1750万円

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    1780万円

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    1378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1980万円

関東
21
691.9万円
関西
8
752万円
東海
6
636.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
1
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
621.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1529万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

599の中古車を探す

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Eクラスワゴンと599のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   フェラーリ  599
1726万円2168万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2996 排気量(cc) 5999
449 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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