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500(チンクエチェント)とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
15万円328万円
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中古車相場 298万円2097万円
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889 中古車掲載台数 42
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ サンルーフ キセノン フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カープレイ Bluetooth接続 1オーナー 禁煙

    本体価格
    169.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ キセノンライト ETC パーキングセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    45.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車延長保証1年付帯

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 生産終了 クルコン 禁煙

    本体価格
    216万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 2気筒 ターボ 15inAW ガラスルーフ ETC

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 車検9年4月 禁煙車 80台限定モデル

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 法人ワンオーナー

    本体価格
    580万円

関東
270
101.2万円
関西
169
106.6万円
東海
155
132.8万円
北海道
25
115.9万円
九州
99
94.8万円
東北
51
108万円
北陸・甲信越
47
113.9万円
中国
43
97.1万円
四国
30
141.2万円
地域別台数
関東
27
744万円
関西
2
597.3万円
東海
6
766.2万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
723.8万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
2
583.9万円
中国
1
360万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
179万円344万円 新車時価格 1646万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
875~1368 排気量(cc) 2996
69~100 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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