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ノアとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 298万円2097万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純10型ナビ 純12型後席モニター モデリスタ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 純正9インチナビ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII BIGX9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ/寒冷地仕様/エンスタ/パワスラ

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 9インチナビ フリップダウン LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD ナビ バックカメラ 寒冷地 エンスタ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 安全装置 ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB OP10年保証対象車 ALPINEナビ ALPINEフリ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 1オーナー 冬タイヤ積込 7型ナビ

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/SDナビ/後席モニター9インチ

    本体価格
    253.9万円

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    応談

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー HUD AMGパフォステ Pシート 20AW

    本体価格
    848万円

関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
27
744万円
関西
2
597.3万円
東海
6
766.2万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
723.8万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
2
583.9万円
中国
1
360万円
四国
0
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ノアとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
267万円389万円 新車時価格 1646万円2168万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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