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アクアとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
21.8万円320.7万円
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中古車相場 298万円2097万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
6752 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス 1年保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ  2年車検コミ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒーターナビバックカメラ修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチナビ 前ドラレコ BC ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ アクア アクア S TSS フルセグ Bモニター ETC LEDHライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X バックカメラ PKSB ナビ Bluetooth

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 法人ワンオーナー

    本体価格
    580万円

関東
1562
109.3万円
関西
862
110.6万円
東海
1154
109.8万円
北海道
195
121.5万円
九州
1063
115万円
東北
625
117.3万円
北陸・甲信越
557
106.9万円
中国
469
110.9万円
四国
265
119万円
地域別台数
関東
26
759.4万円
関西
2
602.9万円
東海
6
766.2万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
732.1万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
2
588.6万円
中国
1
360万円
四国
0
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Eクラスワゴンの中古車を探す

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アクアとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 1726万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1490 排気量(cc) 2996
91 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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