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GLAクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S3セダン
VS
177万円898万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 45
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 後期 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    544.5万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 20AW 革 360カメラ MBUX 駐車アシスト

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202302

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 弊社買取車 AMGパフォーマンスPK SR付

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    661万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG AMGカーボンPKG SR

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    609.9万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

関東
43
591.5万円
関西
21
529万円
東海
21
571.8万円
北海道
2
577.9万円
九州
4
608万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
6
519.8万円
四国
3
613.7万円
地域別台数
関東
20
432.5万円
関西
10
328.8万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
394.7万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S3セダン
707万円1059万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1991 排気量(cc) 1984
306~421 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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