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GLAクラスとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとZ4クーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   BMW  Z4クーペ
VS
233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 /ワンオーナー/後期モデル/フットトランク/

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SR・AMGパフォーマンスシートPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD (ガラスルーフ/黒半革/電動ゲート/AMG19AW)

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスPKG ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラマ 赤黒革 HUD 19AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    627.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD Pルーフ/Performanceシート&ステアリング

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    478万円

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    178万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 革シート Sヒーター 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    149.1万円

関東
39
591.8万円
関西
23
590万円
東海
19
627.3万円
北海道
4
525.7万円
九州
6
558.1万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
3
574.7万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
2
149.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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GLAクラスとZ4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   BMW  Z4クーペ
707万円1059万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1991 排気量(cc) 2996
306~421 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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