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ロードスターRFとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとGLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
321 中古車掲載台数 111
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MTマツスピエアロ2トーンルーフナビTV1オ

    本体価格
    229.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ DVD/CD 禁煙

    本体価格
    167.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 車検2年・6MT・Bカメラ・シートヒータ-ー

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS17AW 柿本マフラー ナビTV Bモニタ

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド バックモニター ETC

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 ブレーキアルミセット BOSEサウンド

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダ認定中古車

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ナビ・地デジ・BOSE・レザーシート・AW

    本体価格
    325.4万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP パノラマ 赤黒革 HUD 禁煙

    本体価格
    458万円

関東
122
268.2万円
関西
51
269.6万円
東海
71
289.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
285.1万円
東北
16
292.9万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
21
267.9万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
45
577.3万円
関西
22
507.7万円
東海
22
578万円
北海道
3
474.9万円
九州
3
621.3万円
東北
3
591.1万円
北陸・甲信越
5
613.6万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  GLAクラス
324万円438.2万円 新車時価格 707万円1059万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1997 排気量(cc) 1991
158~184 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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