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EクラスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
567 中古車掲載台数 100
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-EXCP パノラマSR Burmester 黒革 ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙車 RSP ナビB360カメTV ACC スマキー

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン エクスクルーシブP 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    401万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    300.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オナ EXC-PKG PSR 黒革 TV Burmester ACC

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーP キーレスGO 地デジ Bカメ

    本体価格
    133.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・デジタルインテイアP

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド 車検2年 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    528万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 本革

    本体価格
    424万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD S/R AMGパフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ドラレコ

    本体価格
    316万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 パノラマSルーフ RSP 電動Rゲート

    本体価格
    270万円

関東
271
392.9万円
関西
93
426.1万円
東海
77
380万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
295.7万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
436.4万円
四国
11
278.6万円
地域別台数
関東
37
602.2万円
関西
22
558.2万円
東海
17
613万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
561.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
589.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円

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EクラスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GLAクラス
894万円1197.9万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1992~1997 排気量(cc) 1991
197~258 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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