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キャラバンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 111
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ナビ・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    388万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ&フルセグTV&左側オートドア

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 跳ね上げベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD Brat×MYROOM コンプリートカスタム 寒冷地

    本体価格
    689.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット付 車中泊

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速マニュアル ディーゼル ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー  コーナーセンサー

    本体価格
    430万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ アルパインBIG-X/ベッドキット/エアロ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新車未登録/アラモニ/左側PSD/スマートキー

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新品アルミタイヤ 全方位カメラ 社外ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ナビ 全方位 スマートミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    360.3万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドバンストP

    本体価格
    626万円

関東
127
254.9万円
関西
118
399万円
東海
66
322.3万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
19
253.8万円
北陸・甲信越
15
395.3万円
中国
5
271.4万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
46
570.9万円
関西
21
493.6万円
東海
22
578.1万円
北海道
2
483.4万円
九州
3
621.3万円
東北
3
591.1万円
北陸・甲信越
5
613.6万円
中国
6
612.3万円
四国
3
613.7万円

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キャラバンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデスAMG  GLAクラス
241.2万円714万円 新車時価格 707万円1059万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1998~2488 排気量(cc) 1991
130~147 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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