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GLAクラスとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    572.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 現行 アドバンスドP パフォ-マンスP 1オナ

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ RセーフティPKG 黒革 禁煙

    本体価格
    282.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 1オーナー AMGパフォーマンス アドバンスド

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/レザ-/ル-フ/パフォ-マンス/フルOP

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 弊社デモカー・アドバンスド・パフォーマン

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドPサンルーフ

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD (黒半革/メーカーワイドナビ/全周囲カメラ)

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD BSG搭載モデルMP202402エクスクルーシブ

    本体価格
    687.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-4 4WD 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    85.9万円

関東
40
596.8万円
関西
23
589.6万円
東海
19
627.3万円
北海道
4
525.7万円
九州
6
558.1万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
3
574.7万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
1
85.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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GLAクラスとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
707万円1059万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1991 排気量(cc) 1769~1998
306~421 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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